复牌开盘一度飞腾超69% 东风作念强新动力业务获港股爱重

湖北日报全媒记者左晨 通信员王怡琳 张莹莹

8月25日16时，港鼓吹风汽车集团股份有限公司（0489.HK）（以下简称“东风集团股份”）收盘，开盘价10.10港元，最高价10.10港元，最廉价9.03港元，振幅达17.9%。当日早盘，东风集团股份复牌开盘一度飞腾超69%，创2010年10月以来新高。

8月22日晚，东风集团股份发布公告，启动首要钞票重组，野心通过“先容上市”形貌推动岚图汽车香港上市，并对东风集团股份进行独有化退市。

听上去有点绕，母公司“退市”，子公司上市，其实是东风汽车在成本市集上的一次“腾笼换鸟”。

中南财经政法大学金融学院指示、国际相似部部长胡宏兵觉得，这一举措契合国度汽车产业的转型战术，是央企深化矫正、加速转型的一次蹙迫探索，能为央企处理低效钞票、聚焦中枢赛说念提供可模仿的市集化样本。

抑止8月25日收盘，东风集团股份港股发扬。

为何“腾笼换鸟”？

重构市值祈望

2005年，东风汽车在香港证券来回所主办上市，仍是是中国汽车行业最大的上市公司，亦然当年各人汽车行业最大IPO款式。

“受行业转型和市集竞争加重等多蹙迫素影响，本公司连年来H股股价恒久被低估，已基本失去H股上市平台的融资功能。”在公告中，东风集团股份说明了独有化退市的主要原因。

啥叫独有化退市？胡宏兵说明，上市公司独有化不是指国有变独有，指的是主要鼓吹把小鼓吹手里的素质股票都出钱买下来，变成主要鼓吹的，然后主要鼓吹再带着公司退市。

其实，当年几年时分中，港股上市公司独有化的案例并不终点。

国电科环（1296.HK）、雅士利国际（1230.HK）、安捷利实业（1639.HK）、中集车辆（1839.HK）、中粮包装（0906.HK）等央国企接踵完成港股独有化退市。国务院国资委旧年12月发布的《对于改进和加强中央企业控股上市公司市值处单干作的多少想法》也明确，中央企业要主理成本市集发展执法，深远调节市集估值逻辑转念，推动企业里面优质资源进一步向控股上市公司集聚。

据了解，港股市集对传统燃油车企估值多量偏低，更爱重新动力车企概况是新动力业务发展细致的传统车企。在好意思股，特斯拉市值已打破万亿好意思元，为各人整车企业市值之首；在港股，“蔚小理”也均踏进千亿市值阵营，其中理思汽车市值达到1870亿港元。

东风汽车这次推出的独有化决策，是“现款+股价+先容上市”于一体的改进决策，既充分崇尚了中小鼓吹的权利，又杀青了东风汽车的战术宗旨。

字据重组决策，东风汽车细宗旨总体回购价钱为10.85港元/股，以这个价钱买下市集上中小鼓吹手里的总共股票。

这个10.85港元，分为现款6.68港元/股，岚图汽车股权对价4.17港元/股，共计10.85港元。

真谛是在这次重组之前，你手里持有一股的东风汽车股票，那复牌之后，你在失去这一股的同期，会成功得回现款6.68港元，比停牌前的价钱还要高，同期得回一股岚图汽车股票，价值4.17港元。

东风汽车方面默示，通过此举将集团要点转向岚图，但愿杀青估值重构并强化新动力业务布局，这更是东风推动向新动力全面转型的要津一步。

为什么是岚图？

一出身就肩负着东风转型的职业

2019年，东风汽车推出高端新动力贤慧品牌岚图，岚图一出身，就肩负着东风向新动力汽车转型、助力东风品牌朝上的蹙迫职业。

现在，在东风汽车新动力自主品牌业务中，承载着电动化、智能化拓荒重担者有三：岚图汽车、猛士科技以及刚刚设立的东风奕派科技。

岚图汽车设立6年，在新动力和智能化规模发扬得尤为亮眼——

工夫体系上，岚图汽车掌持ESSA原生智能电动架构、天元中央皆集式SOA电子电气架构、L3级智能架构“天元智架”、各人首个兆瓦级超快充桩等中枢工夫。

居品布局方面，2021年起，岚图不时推出岚图FREE、岚图梦思家、岚图追光和岚图老友四款车型，涵盖轿车、SUV、MPV全品类的车型以及纯电、增程的工夫布局。

2025年以来，岚图汽车更是杀青了聚积5个月销量破万。其中爆款车型梦思家聚积多月位居新动力MPV品类月度冠军，新车型岚图FREE+上市后15分钟大定锁单11583辆。

公告显露，岚图汽车所以“先容上市”形貌登陆港股。先容上市是指公司欠亨过刊行新股融资，仅将已刊行的存量股票挂牌来回。与成例IPO的中枢折柳是，公司不会从上市经过中得回新融资。

“岚图的野心所以正能量创造正向价值，助力中国汽车产业的高质地发展。”岚图汽车CEO卢放说，濒临市集挑战，要津是要相持工夫改进，杀青从“比拼参数”到“创造价值”的终点，改进的价值必须由其称心的“真需求”来界说和意料。

而接下来，岚图还有一系列新品亮相。

8月28日，岚图与华为联结的首款家用纯电SUV全新岚图老友将崇拜上市。8月29日，2026款岚图梦思家将于成都车伸开启预售。全新岚图追光及全尺寸大六座SUV将于年内推出。

这是一场战术“嘱咐”

东风将杀青“高端引颈、全谱系发展”

东风集团股份退市让位岚图，也意味着通盘集团的战术“嘱咐”。

东风汽车称，岚图汽车孤苦上市后将以更明晰的定位参与各人竞争，依托成本市集的资源建建功能，加速中枢工夫研发与外洋职业布局，舒适在高端新动力市集的起原上风，加速成长为与国际高端品牌同台竞技的“新实力”。

“这次来回将进一步推动东风汽车旗劣品牌矩阵杀青价值重塑。”东风汽车方默示，岚图汽车动作东风自主高端新动力品牌的中枢钞票，将带动东风自主新动力品牌全体杀青终点式发展，酿成“高端引颈、全谱系发展”的品牌模式。东风汽车将进一步杀青资源向新动力中枢赛说念皆集，加速向科技型、改进型企业的转型。

字据东风汽车的野心，2025年，全体销量重回300万辆台阶、挑战320万辆；新动力汽车高质地终点100万辆。

2025年上半年，东风汽车的销量呈现出逐月回升态势，中重卡终局销量跃升至国内市集第一，自主品牌销量占比进一步升迁至60%，新动力汽车销量同比增长6.8%、达40.2万辆。

伴跟着规模起势，东风猛士科技、奕派科技都有契机成为下一个岚图，新东风的矫结净幕，才刚刚初始。

岚图汽车丰富的居品品类。

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